Series / Nieuws
Oef, 'Harry Potter'-serie gaat gebruikmaken van controversiële filmtechniek
De nieuwe 'Harry Potter'-serie op HBO gebruikt 'The Volume' voor magische en realistische beelden.
De nieuwe Harry Potter-serie op HBO gaat gebruikmaken van The Volume. Deze geavanceerde filmtechniek, oorspronkelijk bekend van The Mandalorian, waar deze als tegenvallend werd ervaren, vervangt de traditionele achtergronden door gigantische digitale schermen op de set.
In de kersverse documentaire Finding Harry: The Craft Behind the Magic krijgen we een eerste indruk van deze miljoenenproductie. De makers hebben voor de Zweinsteinexpres een authentieke locomotief uit 1948 aangeschaft, genaamd de Wightwick Hall. Omdat deze oude trein volgens de BBC "niet gecertificeerd is om op het Britse hoofdspoor te rijden", vinden de opnames volledig plaats in de studio. Door bewegende landschappen op de digitale schermen te tonen, lijkt het voor de acteurs toch alsof de trein echt door de Schotse Hooglanden raast.
Hoewel critici vreesden voor een overdaad aan computerbeelden, boekte Warner Bros. eerder al grote successen met deze methode in House of the Dragon. De schermen zorgen voor een natuurlijke lichtinval op de gezichten van de cast, wat met een ouderwets groen scherm vaak lastig te realiseren is. Dit voorkomt een kunstmatige uitstraling en zorgt ervoor dat de magische wereld tastbaar aanvoelt. Bovendien bespaart deze werkwijze de crew een hoop reistijd naar verre locaties.
Naast deze technische snufjes investeert HBO fors in fysieke decors op het studioterrein in Leavesden. Er zijn inmiddels gigantische sets gebouwd voor iconische locaties zoals de Grote Zaal en de Wegisweg. Janet McTeer kruipt in de huid van professor Anderling en zal de jonge tovenaars in deze indrukwekkende omgevingen ontvangen voor hun eerste schooljaar. De locomotief zelf is overigens, net als de trein uit de oorspronkelijke films, gered van een schroothoop in Wales om een tweede leven te krijgen op het scherm.
De eerste aflevering van deze grootschalige serie verschijnt wereldwijd op eerste kerstdag. Het belooft een ambitieuze en getrouwe hervertelling van de boeken te worden voor een compleet nieuwe generatie fans.
In de kersverse documentaire Finding Harry: The Craft Behind the Magic krijgen we een eerste indruk van deze miljoenenproductie. De makers hebben voor de Zweinsteinexpres een authentieke locomotief uit 1948 aangeschaft, genaamd de Wightwick Hall. Omdat deze oude trein volgens de BBC "niet gecertificeerd is om op het Britse hoofdspoor te rijden", vinden de opnames volledig plaats in de studio. Door bewegende landschappen op de digitale schermen te tonen, lijkt het voor de acteurs toch alsof de trein echt door de Schotse Hooglanden raast.
Realistische lichtinval
Hoewel critici vreesden voor een overdaad aan computerbeelden, boekte Warner Bros. eerder al grote successen met deze methode in House of the Dragon. De schermen zorgen voor een natuurlijke lichtinval op de gezichten van de cast, wat met een ouderwets groen scherm vaak lastig te realiseren is. Dit voorkomt een kunstmatige uitstraling en zorgt ervoor dat de magische wereld tastbaar aanvoelt. Bovendien bespaart deze werkwijze de crew een hoop reistijd naar verre locaties.
Gerelateerd nieuws
Naast deze technische snufjes investeert HBO fors in fysieke decors op het studioterrein in Leavesden. Er zijn inmiddels gigantische sets gebouwd voor iconische locaties zoals de Grote Zaal en de Wegisweg. Janet McTeer kruipt in de huid van professor Anderling en zal de jonge tovenaars in deze indrukwekkende omgevingen ontvangen voor hun eerste schooljaar. De locomotief zelf is overigens, net als de trein uit de oorspronkelijke films, gered van een schroothoop in Wales om een tweede leven te krijgen op het scherm.
Release rond Kerstmis
De eerste aflevering van deze grootschalige serie verschijnt wereldwijd op eerste kerstdag. Het belooft een ambitieuze en getrouwe hervertelling van de boeken te worden voor een compleet nieuwe generatie fans.
Interessant voor jou
